O cruzamento entre a Av. Jerônimo de Albuquerque e a Estrada de Ribamar, popularmente conhecido como Retorno da Forquilha, é indispensável ao sistema de mobilidade da cidade por interligar duas vias de fluxo extremamente intensos. Este não segue exclusivamente a característica retilínea de deslocamento, também sendo acessado de forma perpendicular. A atual solução da rotatória não atende esta demanda, pois o deslocamento encontra-se estrangulado em todos os seus acessos. Temos por exemplo o sentido Anil-Cohab com fluxo temporal determinado pela fração 20s / 130s, que corresponde ao tempo do semáforo de acesso dividido pelo tempo total de espera. Isso corresponde a apenas cerca 1/6 de todo o tempo. Para que haja fluxo satisfatório é necessário que se dê condições suficientes para que a demanda de veículos seja suprida. A solução óbvia é a construção de um viaduto. No entanto estamos em situação caótica em relação ao tráfego na cidade, sendo necessária uma solução parcial emergencial satisfatória. A melhor solução seria tornar a forquilha um cruzamento de 2 pólos com fluxo em cada pólo de 50% do tempo total, podendo variar de acordo com o horário do dia, seguindo esta sugestão:
Vemos que não há alça de convergência no retorno. Tais acessos seriam feitos através das ruas adjacentes ao atual cruzamento, sendo uma atrás da Igreja universal, outra na quadra oposta e esta e uma terceira atrás do posto de gasolina da Petrobrás. Mas e como resolver o problema da quarta alça, já que não existe como utilizar nenhuma rua atrás da loja de material de construções Potiguar? A solução é utilizar duas ruas na quadra adjacente à Estrada de Ribamar, sendo que ambas teriam mãos únicas contrárias e uma terceira, mais larga, que receberia o fluxo para atravessar a avenida. Ficando assim:
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